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. __.__ 2007 ausgeliefert, um LNVG - Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-BTK]
17.12.2007 in Dienst [Subtyp D]
. __.__ 2007 angestellt, um IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH, Klein Elbe [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-IGT]
__ 05.2008 ITL subhired -. Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "246 011-1" [bis __ 05.2008.]
. __ 01.2009 subhired zu schluchzen - DB Regionetz Verkehrs GmbH (RNV), Südostbayernbahn, Mühldorf [D] "246 011-1" [bis __ 01.2009.]
01.2010 subhired zur Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1" Metronom [bis zum __. 01.2010] __.
09.2011 subhired zur Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1" Metronom [bis zum __. 09.2011] __.
22.12.2011 verkauft IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH, Lengede [D] "246 011-1"
20.10.2012 angeheuert, um Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] "246 011-1" [bis 2015.01.05]
2015.01.22 angeheuert, um metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-ME] [bis __.__ 2015.]
__.__ 2015 bis ITL angeheuert -. Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "246 011-1" [bis __.__ 2015.]
. __ 11,2015 verkauft Presse - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 91 80 1246 011-1 D-PRESS]
Ja, ehemaliger LNVG / IGT Diesellokomotive 246 011-1 hat IGT Aufkleber und LNVG Livree verloren, jetzt ist es blau. Seinen neuen Besitzer: der Pressnitztalbahn.
Heute ist die Maschine hat ihre Jungfernfahrt nach einer Generalüberholung in Kassel von Bombardier. Die Lokomotive hat die üblichen Presse Logos, aber nicht die Standard 'Press blue' Farbe. Die Basislackierung ist ein dunkleres Blau, eher wie Ultramarin.
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Und noch eine neue Lok für die Press die 246 011-1 (ex IGT) Andreas Meier 30.11.2015 16:25
Und noch eine neue Lok für die Press die 246 011-1 (ex IGT)
( Andreas Meier, 30.11.2015 16:25). __.__ 2007 ausgeliefert, um LNVG - Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH, Hannover [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-BTK]
17.12.2007 in Dienst [Subtyp D]
. __.__ 2007 angestellt, um IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH, Klein Elbe [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-IGT]
__ 05.2008 ITL subhired -. Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "246 011-1" [bis __ 05.2008.]
. __ 01.2009 subhired zu schluchzen - DB Regionetz Verkehrs GmbH (RNV), Südostbayernbahn, Mühldorf [D] "246 011-1" [bis __ 01.2009.]
01.2010 subhired zur Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1" Metronom [bis zum __. 01.2010] __.
09.2011 subhired zur Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1" Metronom [bis zum __. 09.2011] __.
22.12.2011 verkauft IGT - Inbetriebnahmegesellschaft Transporttechnik mbH, Lengede [D] "246 011-1"
20.10.2012 angeheuert, um Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] "246 011-1" [bis 2015.01.05]
2015.01.22 angeheuert, um metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 92 80 1246 011-1 D-ME] [bis __.__ 2015.]
__.__ 2015 bis ITL angeheuert -. Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "246 011-1" [bis __.__ 2015.]
. __ 11,2015 verkauft Presse - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] "246 011-1"
[NVR-Nummer: 91 80 1246 011-1 D-PRESS]
Ja, ehemaliger LNVG / IGT Diesellokomotive 246 011-1 hat IGT Aufkleber und LNVG Livree verloren, jetzt ist es blau. Seinen neuen Besitzer: der Pressnitztalbahn.
Heute ist die Maschine hat ihre Jungfernfahrt nach einer Generalüberholung in Kassel von Bombardier. Die Lokomotive hat die üblichen Presse Logos, aber nicht die Standard 'Press blue' Farbe. Die Basislackierung ist ein dunkleres Blau, eher wie Ultramarin.
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